Archive for the ‘北海道クロスカントリーエンデューロ’ Category

苫小牧XC パドック変更のお知らせ  (10月20日)

2017-10-20

■10/22開催の苫小牧XCのパドックが変更になります。当日は案内看板を設置しますので、お間違いのないようにお願いします。また、パドック変更に伴い、新パドックでの前泊はできません。前泊の方は近くの道の駅等をご利用ください。

 

 

■エントリーリストを掲載します。

 

10/22開催 苫小牧XC エントリー受付中  (10月12日)

2017-10-12

■北海道も秋の気配が深まり、今シーズンもそろそろ終わりを迎えようとしていますが、10/22には、今年から新たに始まった北海道XCシリーズの最終戦となる苫小牧XCが開催されます。今年初開催となる苫小牧XCは、35km/1周のロングコース。先月開催された恵庭XCに勝るとも劣らない最高に楽しいコースを用意しました。今シーズンの締めくくりとして是非参加してみてください。絶対に楽しめます!!

 

苫小牧XC情報(エントリーはこちらから)

 

10/22開催 苫小牧クロスカントリーエンデューロ エントリー受付開始  (9月27日)

2017-09-27

■2017北海道クロスカントリーエンデューロシリーズ最終戦となる、苫小牧XCのエントリー受付を開始します。

 

エントリーはこちら
エントリー料の支払いはこちら
開催要項

恵庭XC 動画・画像  (9月27日)

2017-09-27

■9/24に開催された恵庭XCの画像、動画がSNSにアップされています。リンクさせていただいたのは、福島県から参加された木村さんが撮影されたものです。少し長いですが、全コースが収められています。また、当日撮影したオフシャル画像は近日中に当サイトにアップします。

 

 

恵庭XC リザルト  (9月25日)

2017-09-25

■9/24に開催された恵庭クロスカントリーエンデューロのリザルトを掲載します。

前夜の激しい雨からは想像もできないほど綺麗に晴れ渡たった秋空の下、最高のコンディションで大会は開催されました。当実行委員会としては初めての恵庭XCでしたが、反省点はあるものの大きな問題もなく開催運営ができたと思っています。今回の経験を活かして、来年の開催に向けた準備に入りたいと思います。

閉会式でもお話しましたが、来年の開催に向けてみなさんのご協力が是非とも必要です。今回の恵庭XCで使用させてもらった国有林野は、我々オフロードバイク愛好家にとっては、正に天国のような場所です。しかしながら、この地域はレジャー目的での入林が一切禁止されている場所でもあります。来年の開催のためにもひとりひとりのオフロード愛好家がルールとマナーを守ることが大切です。是非ともご協力をお願いします。

 

リザルトはこちら

 

10/22開催 苫小牧XC開催要項  (9月16日)

2017-09-16

■今シーズン新たに始まった北海道クロスカントリーシリーズは、8月 陸別XC、9月 恵庭XCに引き続き、いよいよ、3戦目の苫小牧クロスカントリーエンデューロの開催となりました。苫小牧XCは北海道オフロードパーク(HOP)を基点にして、苫小牧市に広がる国有林内の林道・作業道を使用した約35km/1周のコースを規定時間内に5周し、その総走行時間を競います。

1990年代に盛況を極めた北海道スタイルのエンデューロ(いわゆるオープンエンデューロ)の復活開催を目指して立ち上げた北海道クロスカントリーシリーズですが、森林管理署、地元自治体のご協力のもと、第3戦(最終戦)を迎えることができました。北海道の広大な森(国有林)に広がる林道、作業道を思う存分走ることができるこの機会をお見逃しなく!!

■エントリー受付は9/18より開始します。

 

 2017 苫小牧クロスカントリーエンデューロ 開催要項
■開催地・苫小牧市
■大会本部・パドック・北海道オフロードパーク(HOP)
■日時・平成29年10月22日
■主催・苫小牧クロスカントリーエンデューロ実行委員会
■運営主管・モトクラブ騎馬民族
■後援・苫小牧市
■協賛・ダンロップ北海道 株式会社
・Auto Studio 2 and 4
・ハスクバーナ札幌
(順不同)
■協力・バイクフィールド サドルバック
・バイクスペース 高見道
・株式会社 ハイルック
・モトクラフト
・株式会社 クリエイト
・モーターサイクルプロショップ ZIP
・ホンダ札幌販売
・MISSION
・モト・ウェーブ
・やきとり米澤
・コンセプト札幌
・ビジネスホテル SG
(順不同)
■事務局・苫小牧クロスカントリーエンデューロ実行委員会
・連絡先 090-8900-2525
■募集総数・100名
■競技施設・国有林内林道・作業道 35km/1周
■競技方式・クロスカントリー競技 周回数方式(規定時間内に規定数の周回を行い、
各周回の合計時間を競う方式)
■規定周回数・SA・A・B 5周(予定)
・C・市販車・女性 3周(予定)
■競技規則・準備中
■特別規則・準備中
■車両規定・国内法規に基づき正規に登録され、自動車賠償責任保険(自賠責)に加入した
モーターサイクル(オフロード走行に適した車両) 
・リアタイヤはFIM規格(公道走行可)とする
■出場資格・日本国内において、出場車両の運転が可能な運転免許保持者
・EZOモトクラブ加盟のスポーツ安全保険加入者(申し込み時に加入可能)
■クラス・SAクラス 全日本エンデューロ IA・IB相当 上級者
・Aクラス 全日本エンデューロ IB・N相当 中・上級者 
・Bクラス 全日本エンデューロ N相当 中級者  
・Cクラス 初心者 
・市販車クラス  国内市販車(輸入車、競技専用車両を除く)
・女性クラス 女性
■時間割10/21
・14:00~18:00 受付・車検
(10/21はパドックにて前泊可能)

10/22
・07:00~08:00  車検・受付
・08:15  開会式・競技説明
・09:00  スタート
・16:00  表彰式・閉会式
■エントリー・受け付け期間 9月27日~10月20日
・エントリー方法 webエントリー
■出場料金・SA・A・B ¥18,000-
・C・市販車・女性 ¥15,000-
■支払方法・PayPal(クレジットカード)
・銀行振り込み 北洋銀行 西野二股支店 普通0289671 EVOLUTE 代表 畑 由孝
■スポーツ安全保険・保険料 ¥2,000-はエントリー料に含まれます。

恵庭XC エントリーリスト (9/15現在)  (9月16日)

2017-09-15

■恵庭XC、9/15現在のエントリーリストを掲載します。ライディングナンバーについては、希望ナンバーの入力がされていない方はこちらで指定させていただきました。なお、バックグラウンド、数字の色については指定はしませんので、数字が読み取り安い組み合わせで各自で作成してください。

■現在のところエントリー数は相当に少ないものとなっています。約40km/1周の林道・作業道を一気に走り抜ける楽しさは別格、正にオフロードパラダイスです。エントリー受付の締切は9/20です。この機会に是非、体験してみてください。

■今大会では、一番通り整骨院様のご協力で救急救命士 3名+αがパドックに常駐し緊急時に対応します。

■リアタイヤ規制についてお問い合わせをいただいています。一般公道、林道、作業道を走行する恵庭XC(苫小牧XCも同様)ではリアタイヤはFIM規制に合致したタイヤのみが使用可能となっています(フロントタイヤには規制は設けません)。なお、ミシュラン AC-10についてはメーカーカタログに公道走行可とありますが、FIM規制には適合していませんので恵庭XC(苫小牧XCも同様)では使用不可とさせていただきます。

■バイクスペース高見道様では、FIM規制をクリアしたVEE Rubber VRM-211を販売しています。価格もリーズナブルな上に性能も折り紙つきです。高見道では道内向けであれば一律3本まで810円で発送が可能です。タイヤでお困りの方は高見道まで連絡してみてください。高見道 011-378-4366 Vee Rubber

フロント  VRM-211F   90/90-21 5000円
リア    VRM-211R 120/90-18 6500円  VRM-211B 140/80-18 7800円
送料    道内一律 3本まで810円

 

エントリーはこちら

開催要項・恵庭XC情報はこちら

恵庭XC 情報  (9月10日)

2017-09-10

■恵庭XC開催まであと2週間となり、パドック準備、コース整備等、そろそろ開催に向けた動きが慌ただしくなってきています。

■パドック、SSへの移動経路については画像を参照してください。今回からパドックが例年の恵庭市民スキー場から替わり、スキー場から500mほど恵庭湖方面へ向かったま右側になります。当日は入り口に看板を設置しますので、お間違えのないようにお願いします。また、パドック内通路は一方通行としますので、出入口をお間違えないようにお願いします。パドックのゲートオープンは23日10:00とします。23日は前泊が可能ですが、トイレ以外の設備はありませんのでご注意ください。また、パドックでの火気の取扱いについては十分に注意をしてください。直火は禁止します。

■競技区間のコース図については森林管理署との打ち合わせで掲載を自粛することにしました。これは、コース図を発表することにより、無断入林が増えてしまうことを危惧したための措置です。参加者の皆様にはご理解をいただきたいと思います。

競技区間の総距離は約40km。内訳は、林道が67%、作業道が33%となっています。

 

■エントリー受付を9/15→9/20まで延長します。エントリー予定の方はお早めにお申し込みをお願いします。 エントリーはこちら

 

北海道XCシリーズ 恵庭XC 苫小牧XC 情報  (8月30日)

2017-08-30

■9/24開催の恵庭XCエンデューロ、お陰様で順調にエントリーをいただいています。遠く福島県からのエントリーもいただきました。今大会は、当恵庭XCエンデューロ実行委員会(モトクラブ騎馬民族)としては初めての開催ということもあって参加人数の上限を100名としています。例年は170名前後のエントリーがあった大会ですので、出場予定の方はお早めにエントリーをお願いします。 エントリーはこちらから

■恵庭XCエンデューロのクラス分け、競技規則について何件かお問い合わせをいただきました。

・クラス区分については、開催要項にあるように、全日本エンデューロ選手権のクラス区分を参考にしています。また過去の恵庭エンデューロのリザルトを参考にして出場クラスの検討をお願いします。開催要項  恵庭エンデューロリザルト

・車両規定については、まもなく競技規則ともに当サイトに掲載の予定ですが、基本的には保安部品(ナンバープレート、テールランプ、ウインカー、ヘッドライト、メーター、バックミラー等)が装着され、一般的な公道走行が可能なオフロードバイクとして不自然な形態でなければOKです。受付時の車両検査については参加者の責任において、国内法規に合致している前提で行います。車検の詳細については、お手数ですが 090-8900-2525 畑 までお電話ください。また、競技規則も基本的には過去の恵庭エンデューロの競技規則と同様と考えていただいて結構です。規定時間内に規定周回数をし、その合計タイムで順位を決定します。

■恵庭XCに続いて、10/22に苫小牧XCエンデユーロも開催準備中です。苫小牧XCはHOP(北海道オフロードパーク、道央自動車道 新千歳空港インターから車で5分)をパドックとして、ここから10分ほど公道を移動し、苫小牧方面の国有林内の林道・作業道を走行します。距離は40km程度/1周を5周、恵庭に肩を並べるスケールで大会を開催します。間もなく詳細を発表しますので、今しばらくお待ちください。

■なんと、モトクラブ騎馬民族に専属レースクイーンが誕生しました!!大会当日は、笑顔で皆さんを応援してくれます。見かけたら声をかけてあげてください。


■プロフィール
内田 小百合(ウチダ サユリ)
北海道出身
1991年9月29日生まれ
血液型 A型
身長169cm
趣味 歌
好物 お寿司 イチゴ
モトクラブ騎馬民族 専属


■プロフィール
泉 早紀(イズミ サキ)
北海道出身
1991年1月6日生まれ
血液型 AB型
身長167cm
趣味 ラーメンん屋さん巡り
好物 辛口ラーメン

9/24開催 恵庭クロスカントリーエンデューロ エントリー受付開始  (8月17日)

2017-08-17

■長らくお待たせしました。本日より恵庭クロスカントリーエンデューロのエントリー受付を開始します。

 

エントリーはこちらから

開催要項

 

DSC_0843

 

9/24開催 2017 恵庭クロスカントリーエンデューロ 開催要項  (8月8日)

2017-08-09

■本日、所管する森林管理署から恵庭クロスカントリーエンデューロ開催要項の告知開始の許可をいただきましたので下記に掲載します。 正式な使用許可をいただくまでには、まだいくつかの手続きが残っていますが、ひとまず内諾をいただくことができました。これもオフロードバイク愛好家の皆さんの応援とご協力のたまものと感謝しています。なお、エントリー受付開始は8/18を予定しています、それまで今しばらくお待ちください。

■オフロードバイク愛好家の皆さんに再度お願いがあります。国有林内へ無断で立ち入ることは止めて下さい。先日、森林管理署で1枚のDVDと何枚かの写真を受け取りました。写真には国有林入り口のゲートを開け、または潜り抜け、国有林内に進入する多くのオフロードバイクが写っていました。DVDにはもっと多くの画像データが保存されているそうです。実行委員会が設置した無断進入自粛要請の看板を目の前にして、悠々とゲートを潜り抜けるバイクの写真を見て、悲しい気持ちになりました。

写真からはゼッケン番号や登録番号を容易に読み取ることができますし、服装やヘルメットのメーカーまで判別することが可能でした。やる気になれば個人を特定することも不可能ではないでしょう。しかしながら我々はそんなことをする気はありませんし、個人を特定したところでこの問題が解決しないことは解っています。

皆さんもご存知のとおり、道央地区の国有林内にある林道・作業道は、おそらく全国有数の、もしかしたら全国一のオフロード天国とも言えるものだと思います。同時にそこは農林水産省 林野庁 北海道森林管理局 森林管理署が国民の財産である国有林を維持・管理するために、その必要に迫られて無断進入を禁止している場所でもあるのです。我々がルールを無視し自らの欲求を満たすためだけに無断進入を繰り返し、道路面を損傷するだけではなく、道路でもない林地に深い轍を残し、清流の川を濁らせる。こんなことを続けていたら、その先に見えるのは、より厳重な管理による締め出し。言い方を変えれば一切の進入の禁止、取り締まり、検挙・・・・。悲しい結果が待っているだけで自分で自分の首を絞めることになるのです。

今、当実行委員会は、正式に、正面玄関から、誠実に、その天国みたいな場所でクロスカントリーエンデューロを開催するための、思う存分にバイクを走らせるための使用許可の申請を行っています。そして、その内諾をいただくところまでようやく漕ぎ着けることができました。国が管理している場所でもルールや約束を守り、然るべき手続きをすれば正式に使用することができるのです。

以前にも書きましたが、批判的なご意見があるのは重々承知していますし、ある意味もっともなことだと思います。それでもなおお願いします。無断進入は止めてください。ご協力をお願いします。

恵庭クロスカントリーエンデューロ実行委員会
代表 畑 由孝

 

 2017 恵庭クロスカントリーエンデューロ 開催要項
■開催地・恵庭市
■日時・平成29年9月24日
■主催・恵庭クロスカントリーエンデューロ実行委員会
■運営主管・モトクラブ騎馬民族
■後援・恵庭市
■協賛・ダンロップ北海道 株式会社
・ハスクバーナ札幌
(順不同

■協力・バイクフィールド サドルバック
・バイクスペース 高見道
・株式会社 ハイルック
・モトクラフト
・株式会社 クリエイト
・モーターサイクルプロショップ ZIP
・ホンダ札幌販売
・MISSION
・モト・ウェーブ
・やきとり米澤
・コンセプト札幌
・Auto Studio 2 and 4
・ビジネスホテル SG
(順不同)
■事務局・恵庭クロスカントリーエンデューロ実行委員会
・連絡先 090-8900-2525
■募集総数・100名
■競技施設・国有林内林道・作業道 40km/1周
■競技方式・クロスカントリー競技 周回数方式(規定時間内に規定数の周回を行い、
各周回の合計時間を競う方式)
■規定周回数・SA・A・B 5周(予定)
・C・市販車・女性 3周(予定)
■競技規則・準備中
■特別規則・準備中
■車両規定・国内法規に基づき正規に登録され、自動車賠償責任保険(自賠責)に加入した
モーターサイクル(オフロード走行に適した車両) 
・リアタイヤはFIM規格(公道走行可)とする
■出場資格・日本国内において、出場車両の運転が可能な運転免許保持者
・EZOモトクラブ加盟のスポーツ安全保険加入者(申し込み時に加入可能)
■クラス・SAクラス 全日本エンデューロ IA・IB相当 上級者
・Aクラス 全日本エンデューロ IB・N相当 中・上級者 
・Bクラス 全日本エンデューロ N相当 中級者  
・Cクラス 初心者 
・市販車クラス  国内市販車(輸入車、競技専用車両を除く)
・女性クラス 女性
■時間割9/23
・14:00~18:00 受付・車検
(9/23はパドックにて前泊可能)

9/24
・07:00~08:30  車検・受付
・09:00  開会式・競技説明
・10:00  スタート
・16:00  表彰式・閉会式
■エントリー・受け付け期間 8月18日~9月19日(予定)
・エントリー方法 webエントリー
■出場料金・SA・A・B ¥18,000-
・C・市販車・女性 ¥15,000-
■支払方法・PayPal(クレジットカード)
・銀行振り込み 北洋銀行 西野二股支店 普通0289671 EVOLUTE 代表 畑 由孝
■スポーツ安全保険・保険料 ¥2,000-
・4/1以降、サドルバックED、にこにこEDに出場し保険加入した方は不要

恵庭XC・苫小牧XC・ピリカXC 開催日程(予定)変更のお知らせ  (8月2日)

2017-08-02

■かねてよりご案内している各大会ですが、そもそも準備開始が遅れてしまったことに加えて、7月末の段階で新たな国有林利用申請が必要になるなど諸手続きに遅れが出ています。出場を予定されていた皆様には大変ご迷惑をおかけしますが、今後の開催告知開始時期や受付期間等を考え各大会の開催日程(予定)を変更させていただくことにしました。

恵庭XCエンデューロ   9/39/24                                                         苫小牧XCエンデユーロ  10/110/22 or 10/29                                                   ピリカXCエンデユーロ  開催中止(来年の開催へ向け林道調査等は継続します)

正式な開催告知と受付の開始は森林管理署からの利用許可をいただいてからとなりますが、おおむね8月中旬までには正式告知と受付開始ができるのではないかと考えています。

現在のところ、両大会とも予定コースはほぼ確定し約40km/1周となる見込みです。また、備品の発注や制作も順調に進んでいます。恵庭XCの開催予定まで2か月を切ってしまいましたが、これからも開催に向け出力を上げて準備をしていきます。

正式告知・受付開始まで今しばらくお時間をいただきたいたいと思います。

 

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8/20 陸別XCエンデューロ エントリー受付中  (8月2日)

2017-08-02

■今回の陸別XCは数年ぶりに林道コースを使用します。午前中は30km/1周の林道コースを3~4周、午後からは8km/1周の例年使用している陸別オフロードサーキットと周辺の林道、作業道、舗装路を使ったコースを5周する内容です。WRC(世界ラリー選手権)でも使用された林道コースを全開で走る楽しみは別格です。多くの方のエントリーをお待ちしています。

 

エントリーはこちら

開催要項

2017陸別XC

 

オフロードバイク愛好家のみなさんへ  (6月12日)

2017-06-13

■すでにご存じの方もいらっしゃると思いますが、今シーズン、モトクラブ騎馬民族(各大会実行委員会)は、国有林内の林道・作業道を使用した北海道スタイルのクロスカントリーエンデューロ、4大会の開催を計画しています。現在、森林管理署をはじめとする関係機関と協議を進め、開催に向け少しずつ前進しているところですが、開催時期、開催場所の調整作業をはじめ、利用申請をするにあたって準備しなければならない事が山積みの状態です。

また、林道利用申請にあたっては、特にオフロードバイクによる国有林への無断進入が大きな問題となっています。国民の財産である国有林を管理する森林管理署が、現在でも無断進入が後を絶たない状態のところへ、クロスカントリーエンデューロでの林道利用を許可すれば、さらなる無断進入の増加につながることを懸念するのは、我々としても十分に理解できることです。

ブログやSNSを見ていると、無断進入と思われる多くの記事に目が留まります。中には、林道・作業道から外れ林地や清流の川の中を走る写真や動画も見受けられます。実のところ、私もその楽しさは理解していますし、かつては私自身も無断進入を繰り返していました。何を勝手に、何を偉そうに・・・そんな批判や悪口雑言は覚悟の上、甘んじて受けて反論もしません。それでも、そんな事は棚に上げて皆さんにお願いします。どうか無断進入は止めてください。そのかわり楽しくて楽しくて仕方がないクロスカントリーエンデューロを年に数回開催します。

森林管理署との話し合いの中で、我々は、関係者・参加者の車種・車名・登録ナンバーのリスト提出を提案しました。それは我々の覚悟とオフロード愛好家のみなさんへの信頼でもあります。もし仮に大会終了後にそのリストにある車両の無断進入が現認されれた場合は、我々は無断進入した個人を特定することなく、我々の責任として受け止めるつもりです。場合によっては翌年の利用申請は辞退することになるかもしれませんし、いづれにしても翌年の利用許可はいただけないものと思っています。重ねてお願いします。国有林内への無断進入は止めてください。

勝手なお願いですが、オフロード愛好家のみなさんにはご理解をいただけると思っています。よろしくお願いします。

 

8月20日  陸別クロスカントリーエンデューロ  30km×4Lap+7km×5Lap

9月3日    恵庭クロスカントリーエンデューロ  40km×5Lap

10月1日  苫小牧クロスカントリーエンデューロ 30km×4Lap+10km×4Lap

10月22日 ピリカ(今金)クロスカントリーエンデューロ 30km×4lap+7km×5Lap

※4大会いずれも開催予定で正式決定ではありません。また内容も変更になる可能性があります。

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